Ulstertalradweg Seite 1 - Von Philippsthal nach Wenigentaft

Der erste Abschnitt des Ulstertalradwegs von Philippsthal nach Hilders enthält keine starken Steigungen. Die Abschnitte auf der ehemaligen Bahntrasse abseits vom Autoverkehr sind besonders familiengeeignet. Vorsicht ist an den Überquerungen der Bundesstraße geboten. Die Teilstrecke Esbachsgraben - Aura auf der K50 ist nur eingeschränkt zu empfehlen da nicht verkehrsfrei. Ein kurzer Abschnitt zwischen Philippsthal und Unterbreizbach und der Abschnitt im Ulstersack sind nicht asphaltiert.

Höhenprofil des Abschnitts Philippsthal - Geisa

Im Schlosshof in Philippsthal am Hessischen Fernradweg R7 startet unsere Tour.

Durch das Tor und links bergab auf einer Pflasterstraße am Park entlang Richtung Werra erreicht man die Brücke über die Werra. Dort beginnt die Wegweisung ins Ulstertal und man findet in Informationstafel mit Karte zum BahnradwegHessen.

Ein Stück entlang der Straße bis zur B 62, dann rechts ab und am Ortsende links die Bundesstraße überqueren. Die neuen Wegweiser sind nicht zu übersehen. Nach kurzer Fahrt stadtauswärts erreicht man die Trasse der Grubenbahn. Hier wurde auch eine Infotafel aufgestellt.

Entlang der Bahnlinie, zunächst noch asphaltiert folgt man der Bahnlinie und der Ulster flussaufwärts.

Dann endet der Asphaltbelag. Vorbei an einer neuen Schutzhütte nähern wir uns der Grenze zu Thüringen. Dieser Abschnitt führt landschaftlich reizvoll direkt an der Ulster entlang.

Im Grenzbereich hat sich eine üppige Vegetation erhalten. Vergessene Grenzsteine stehen am Rade des Weges.

Hier findet man noch die alte Beschilderung. Die Trasse der Grubenbahn wird unterquert, dann ist der Radweg wieder asphaltiert.

Eine weite Landschaft öffnet sich, der Radweg führt immer entlang der Bahnstrecke. Der Abzweig vor Unterbreizbach ist schlecht beschildert, links halten!

Die Anlagen des Kalibergbaus der Region (Schacht Unterbreizbach) tauchen vor uns auf. Der mächtige Abraumberg des Monte Kali scheint bis an die Häuser heranzuragen.

Weiter geht es entlang der Ulster. Nach kurzer Fahrt erreicht man die Ulsterbrücke vor Räsa.  Achtung, hier kann man sich leicht verfahren: Nur ein kleiner Wegweiser in "luftiger Höhe" zeigt den Weg: rechts ab über die Brücke und nach der Brücke über die Straße auf die ehemalige Bahntrasse!

Ein toller Abschnitt auf der Bahntrasse am linken Ulsterufer beginnt, ideal für Kinder, Inliner und zum Genussradeln!

Vorbei an einer originellen Schutzhütte, dann erreicht man Pferdsdorf. Der Bahnhofsbereich muss umfahren werden (Privatbesitz): Auf die Beschilderung achten (im Jahr 2010 stark verschmutzt!).

Der Bahnhof Pferdsdorf liegt etwa 1 km südlich der Ortschaft. Das Bahnhofsgebäude wird als Wohnhaus genutzt und wurde liebevoll restauriert - Gemälde als Erinnerung an vergangene Zeiten.

Der Radweg verläuft nun links neben der alten Bahntrasse. Neue Schutzhütten und Teiche, sowie eine Holzbrücke über die Ulster sind hier entstanden.

Wir nähern uns der ehemaligen innerdeutschen Grenze. Auf dem Kolonnenweg der DDR-Grenztruppen ist ein neuer Weg entstanden! Nun folgt ein kurzer nicht asphaltierter Abschnitt auf hessischen Gebiet (Ulstersack). Reichlich Schlaglöcher und Pfützen, auch wenn immer wieder mal mit Kies/Splitt ausgebessert wird. Hier hat sich seit Jahren nichts gebessert.

Die Natur hat die Bahnstrecke zurück erobert. Die Brücke über den Mansbach ist im Gestrüpp zu erkennen.

Der Bahnhofsbereich Wenigentaft-Mansbach taucht auf. Hier beginnt auch die ehemalige Lokalbahn nach Oechsen (Oechsenbahn-Radweg). Das originelle Gebäude verfällt zusehends.

Der Bahnhof Wenigentaft-Mansbach wird als Wohnhaus genutzt.

Der Bahnhof Wenigentaft-Mansbach im Jahr 1947. Im Hintergrund links ist noch der alte Wasserturm zu erkennen, der später gesprengt wurde. (Vielen Dank an Frau Anna Glotzbach aus Wenigentaft, die mir freundlicherweise das Bild zur Verfügung gestellt hat)

Etwas weiter südlich, noch vor den Taft- und Ulsterbrücken, zweigt die Trasse der alten Bahnlinie nach Hünfeld ab. Ein Teil der Strecke wurde als Ortsumgehung von Wenigentaft neu ausgebaut.

Der Abzweig zum Kegelspielradweg nach Hünfeld ist beschildert und führt durch den Ort (den kleinen Fahrradwegweisern folgen). Der Ulstertal-Radweg führt weiter über Buttlar, Geisa und Schleid nach Motzlar.