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Von Trubia nach Fuso de la Reina (8,5 km)


Der Radweg am Fluss Nalón entlang verläuft nicht auf der Bahntrasse, denn die Bahnlinie ist ja noch in  Betrieb. (Sie bringt den Radler - wenn nötig - nach Fuso de la Reina oder in Gegenrichtung nach Oviedo.) Entspechend zackig ist das Höhenprofil der Strecke von etwa 8,5 km Länge. Ab Fuso steht dann wieder ein Radweg auf einer alten Bahnstrecke zur Verfügung, ca. weitere 8 km sind es noch bis zum Endpunkt im Parque de Invierno in Oviedo.

 

 

Hinweis: Auf dem kleinen Höhenprofil links oben einen Abschnitt mit der Maus markieren, dadurch wird dieser Abschnitt des Tracks auf der Karte angezeigt.

 

[Profil Trubia-Fuso.png]

 

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Am Fluss entlang folgen wir der Bahnstrecke auf einer wenig befahrenen Nebenstraße.

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Ganz ohne Steigungen geht das nicht ab. Viel Bahnverkehr ist nicht zu erwarten (Haltepunkt Caces).

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Die Bahnlinie führt von Trubia über Mieres bis nach Collanzo. Über Nebenstraßen erreicht man Las Caldas. Hier muss der Fluss überquert werden.

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Der Radweg durch den Ort ist schwer beschädigt (Stand 2011), besser am Fluss entlang fahren (Auch hier gibt es einige tiefe Schlaglöcher). Bald trifft man wieder auf die ausgeschilderte Strecke.

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Auf einer Hängebrücke wird noch einmal der Fluss überquert: unbedingt absteigen, Fahrbahn defekt!

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Nach der Brücke geht es den Berg hinauf und gleich wieder hinab. Nur noch 500 m bis zum Bahnhof Fuso de la Reina.

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Am Bahnhof Fuso de la Reina ( aktive Strecke). Wir fahren weiter an der Bahn enlang.

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121,4 m über dem Meerespiegel bei Alicante! Der Bahnhof der stillgelegten Strecke Fuso-Oviedo ist nur 100 Meter entfernt.

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Der Tunnel hinter dem alten Bahnhof ist gesperrt und mit altem Gerät blockiert. In Gegenrichtung beginnt der Radweg nach Oviedo auf der 1999 abgebauten Trasse.

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Kilometer 0 und gleichzeitig Kilometer 305,3 zweier Bahnlinien vor dem Viadukt über den Río Nalón.

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