Muldentalbahn-Radweg Teil 2: Von Grimma nach Wurzen

Am Dornaer Weg geht es weiter auf dem neuen Radweg. Die Schilder sind teils zugewuchert.

Durch die Muldeauen vorbei am Gelände des unteren Bahnhofs verläuft der Radweg neben der Bahntrasse.

Der Verlauf der Bahnlinie ist von hieraus noch gut zu erkennen

Nach knapp einem Kilometer geht es in einem Schlenker auf die Bahntrasse. Die Pfostensperre wurde bereits wieder entfernt!

Durch einen grünen Urwald führt der Radweg

Straßenkreuzung vor Dorna, auch hier schon ohne Pfosten!

Einige Hektometersteine wurden restauriert und erinnern an die Eisenbahn.

Blick auf die andere Muldenseite auf Bahren

Rastplatz direkt am Fluss

Und wieder durch den Wald und über eine kleine Brücke

Ein kurzer Abschnitt führt direkt an der S11 (Nerchauer/Schmorditzer Str.) entlang

Wir nähern uns der Papierfabrik Golzern

Die aufwändige Streckenführung an der Fabrikeinfahrt

Weiter Richtung Nerchau

Die Autobahn A14 muss unterquert werden. Hier verläuft die alte Bahntrasse auf einem Damm.

Am Bahnhoft Nerchau (Wohnhaus)

Hier ist doch noch eine Pfostensperre stehengeblieben.

Die üblichen Schmierereien an den alten Lagerhalle auf dem Bahnhofsgelände

Über eine Holzbrücke geht es Richtung Neichen.

Rastplatz am Bahnhof Neichen: hier ist der Anschluss an die Mulde-Elbe-Radroute möglich.( Dieser Weg folgt teilweise der ehemaligen Bahnstrecke Neichen-Mügeln-Oschatz.)

Am Bahnhof von Neichen

Schnurgerade durchzieht die Trasse die Landschaft nach Wurzen.

Dann folgt ein Einschnitt in den felsigen Boden.

Nocheinmal geradeaus kaum merklich  bergauf.....

....dann das abrupte Ende des Radweges auf der Bahntrasse. In einer Kurve geht es auf einen asphaltierten Radweg durch die Felder. 

Schutzhütte am Ende der ausgebauten Trasse

Eine leichte Kuppe muss noch überwunden werden, dann erreichen wir Dehnitz bei Wurzen.

   Ende des Muldentalbahn-Radwegs. Weiter geht es auf dem Muldental-Radweg!

Der Grund für das abrupte Ende des Bahntrassenausbaus ist wohl das Naturschutzgebiet Wachtelberg-Mühlbachtal. Hier ist sogar das Schieben von Fahrrädern verboten!

Die zugewachsene alte Bahnstrecke führt weiter nach Wurzen